R型壓縮機三缸，氣缸并列布置，電動機靠吸入蒸汽冷卻。當采用R12(to=-15℃、tk=30℃)時，產冷量8500～13000瓦。氣缸直徑為56和60毫米，活塞行程51毫米。采用強制潤滑。靠裝在電動機中的半導體溫度繼電器實現保護。很多機型要求必須用風機來冷卻電動機或者采用水冷式蛇形管換熱器噶踟。
    德意志民主共和國施科伊迪次工廠制造的小冷量半封閉壓縮機，活塞行程容積10～28米3／時，轉速50轉／秒制冷劑為R12及R22，而低溫裝置也是采用R13及R13B1。氣缸數兩個或三個，按角度式或者W形配置。內裝式電動機轉子配置在兩個支承之間，曲柄是懸伸式。連桿是由耐磨的鋁合金制造，沒有軸瓦；機體也是畝鋁合金制造，進行了浸漆。電動機靠吸入蒸汽冷卻，以及(或者)靠外部空氣吹風冷卻。對于每一種壓縮機機型，備有兩種電動機：用于低溫范圍及采用R12的較小，麗用于空氣調節及采用R22或其他制冷劑的較大。同時每一臺壓縮機的大電動機，可做為下一檔機型的小電動機用。德意志聯邦共和國《冷水機》公司的壓縮機，采用立式軸(圖59)，兩缸、具有曲柄一滑管機構(小型的僅一個氣缸)。在可拆卸的上半部殼體中，配置有電動機、軸的上支承，接線柱及接線盒。軸的下部球支承在機體上，機體用螺釘與下殼體連接。在對置的氣缸如中，連接有滑管的雙作甩活塞9由滑塊推動。氣缸蓋是可拆卸的。
    具有法蘭可拆卸鋼殼體的壓縮機是介于全封閉與半封閉中間的過渡狀態的壓縮機。試制奪封閉壓縮枕的初期階段，直到充分掌握制造工藝之前，有時制造這種結構。由于過渡到焊接殼體減少了壓縮機的重量、外形尺寸和制造成本，同時提高了它的可靠性。
    過渡狀態結構的檢修沒有半封閉式方便，因為換氣閥時必須將壓縮機殼體取下。 

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